Нефтяникам пора нервничать

ФАС уже давно борется с крупными нефтекомпаниями за низкие цены на бензин. Но скоро в этой мыльной опере может произойти неожиданный поворот: правительство раздумывает над тем, чтобы создать конкуренцию на рынке переработки нефти

Москва. 14 апреля. IFX.RU - Война ФАС против нефтяников за цены на бензин принимает неожиданный оборот. Устав от вертикально интегрированных нефтяных холдингов, которые всегда могут доказать, что их цены на топливо самые справедливые и экономически обоснованные, правительство задумалось над строительством независимых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Как заявил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин, в кабинете министров обсуждается возможность выделения бюджетных средств на строительство независимых от крупных нефтяных компаний НПЗ. "Правительство в рамках программы мер обсуждает необходимость создания независимых от вертикально интегрированных компаний НПЗ, и даже обсуждаются вопросы о выделении на эти нужды средств бюджета и соответствующих других фондов", - заявил А.Голомолзин. Ранее в ходе очередных "бензиновых" разбирательств антимонопольщики предложили разделить розничную торговлю бензином и переработку и добычу нефти, ограничив таким образом деятельность крупных нефтекомпаний. Проще говоря, ФАС предложила отнять у них АЗС. Причина этого проста: почти во всех регионах России, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, конкуренции рынке топлива почти нет. В каждом регионе есть доминирующая компания, которая фактически может регулировать цены по своему усмотрению. Монополисты злоупотребляют своим положением, устанавливая высокие цены на нефтепродукты как в оптовом, так и в розничном звене, что, естественно, не нравиться ФАС. ФАС в прошлом году уже штрафовала "Газпром нефть", "ТНК-BP", "ЛУКОЙЛ" и "Роснефть", но даже эти сравнительно небольшие штрафы компании оспаривают в суде. Тогда антимонопольщики предложили способ окончательно решить проблему: необходимо принципиально изменить структуру бизнеса ВИНК, выделив из их состава компании-владельцы АЗС и обособив этот бизнес от остальных видов деятельности нефтяных компаний. Но видимо теперь у антимонопольщиков есть другая идея - подправить ситуацию не в конечном звене цепи, а в среднем, в переработке черного золота. Ведь сейчас те немногие независимые АЗС страдают как раз от того, что ФАС требует снизить цены на бензин, угрожая санкциями, но НПЗ и не думают продавать свой оптовый товар дешевле, чем раньше. Если с НПЗ, принадлежащим крупным нефтекомпаниям, будут конкурировать независимые заводы, жизнь розничных торговцев бензином может стать проще. А уж если эти НПЗ будут государственными и идея воплотится в жизнь как задумывалось, ФАС сможет праздновать победу.

www.ifx.ru

Белоруссия отказалась от продажи Мозырского НПЗ "Газпром нефти" и ТНК-BP

Правительство Белоруссии ответило отказом на предложение компаний «Газпром нефть» и ТНК-BP (на паритетных условиях владеют НГК «Славнефть») о покупке госдоли в ОАО «Мозырский НПЗ», сообщил агентству «Интерфакс-Запад» источник в госорганах.
По его сведениям, российские компании обратились с таким предложением в начале марта этого года.
Он предположил, что предложение о покупке госдоли в Мозырском НПЗ было вызвано разделом активов «Славнефти», которые в настоящее время проводят «Газпром нефть» и ТНК-ВР. НГК «Славнефть» принадлежит 42,5% акций в Мозырском НПЗ и раздел пакета приведет к утрате полномочий владельца блокпакета, считает источник. По экспертной оценке, сумма сделки по покупке госдоли в Мозырском НПЗ могла составить порядка $1 млрд с учетом премии за контроль.
В пресс-службах ТНК-ВР и «Газпром нефти» не комментируют эту информацию.
Как сообщалось, возможность раздела принадлежащих «Славнефти» 42,5% акций в НПЗ осложняется также соглашением между правительством Белоруссии и НГК «Славнефть» о равном участии сторон в строительстве комплекса каткрекинга на Мозырском НПЗ. Данное соглашение предусматривает паритетное участие сторон в
акционерном капитале ОАО «Мозырский НПЗ» до полного возврата вложенных в проект инвестиций.

Источник

Делят активы «Славнефти»

«Газпром нефть» и ТНК-ВР приступили к разделу активов компании «Славнефть» в Белоруссии, сообщил источник, близкий к правительству. Сеть из 82 автозаправок будет разделена между «Газпром нефтью» и ТНК-ВР пополам.

Прайм-ТАСС

ЯНОС: анализ от Финама в 2007 году

http://www.ipocongress.ru/download/analytics/comment/yanos_070202.pdf

ТНК-BP: переработка

2007 год

	РНПК	СНПЗ	КНПЗ	ННПО	ЛИНИК	Всего
Переработано(тыс. т/год)	14 969	5 879	145	1 360	6 360	28 713
Выход светлых	54,94%	47,45%			57,96%	54,03%

Газпром нефть: переработка

Динамика переработки нефти (млн. тонн в год)

				2001	2002	2003	2004	2005	2006
Всего по компании				13,258	15,817	17,957	17,558	17,635	24,358
Омск				13,258	13,264	13,832	14,308	14,500	16,275
Москва				-	2,550	2,980	3,250	3,135	3,233
Ярославль				-	-	1,145	-	-	4,849

Славнефть-ЯНОС в 2009 г. направит на капстроительство около 5 млрд рублей

Ярославль. 2 марта. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - ОАО "Славнефть- Ярославнефтеоргсинтез" (ЯНОС) в 2009 году планирует направить на капитальное строительство 4,9 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" главный исполнительный директор компании Александр Князьков.

"Развитие ЯНОСа, несмотря на трудности, будет продолжено", - сказал он.

Так, в сентябре планируется ввести в эксплуатацию установку производства водорода, в августе - новую установку химводоподготовки.

Газпром-нефть и ТНК-BP наконец начинают делить "Славнефть"?

В материале "Белорусские активы тоже поделят" газета сообщает, что "Газпром нефть" и ТНК-ВР планируют в ближайшее время приступить к разделу активов компании "Славнефть", расположенных в Беларуси. По данным "БР", с этой целью в Минск на минувшей неделе собирались приехать делегации компаний "Газпром нефть" и ТНК-ВР во главе с их президентами, пишет еженедельник "Белорусы и рынок".

Источник здесь

Может быть это наконец внесёт ясность в судьбу ЯНОС, который подвешен между двумя хозяевами и имеет чрезвычайно дешёвые акции?

Производство и потребление нефтепродуктов в России в январе 2009

Производство нефтепродуктов в январе 2009 года по сравнению с январем 2008 года составило 97,4%. Об этом говорится в докладе Минэкономразвития РФ о социально-экономическом развитии РФ в январе 2009 г.

В январе 2009 года на российских НПЗ переработано 19,3 млн.т нефтяного сырья, 97,2% к январю 2008 года. Снижение объемов переработки нефти связано с уменьшением спроса внутреннего рынка из-за последствий кризиса: резкого сокращения производства и простоя многих предприятий, особенно строительной отрасли; низкой платежеспособности конечных потребителей на рынке из-за отсутствия кредитной поддержки.

Доля переработки нефти в объеме ее добычи снизилась до 47,1% (в 2007 году – 48,0%).

За указанный период произведено автомобильного бензина 3,0 млн.т. (99,0% к соответствующему периоду 2008 года), дизельного топлива – 5,7 млн.т. (99,1%), топочного мазута – 5,6 млн.т. (96,7%).

Глубина переработки нефтяного сырья в январе 2009 года составила 70,2% (в январе 2008 года – 70,0%). Относительно низкая глубина переработки обусловлена недостаточным использованием углубляющих схем переработки мазута.

Рост объемов переработки нефти наблюдался на ОАО "НК "Сургутнефтегаз" (SNGS) , ОАО "Газпром нефть" (SIBN) , ОАО "НГК "Славнефть" (SLAV) , ОАО "НК "ЛУКОЙЛ" (LKOH) и НК "Башнефтехим". Лидером по объемам переработки является ОАО "НК "Роснефть" (ROSN) .

В структуре выпуска наблюдается высокая доля мазута и дизельного топлива, предложения на которые превышают спрос внутреннего рынка. В результате данные нефтепродукты экспортируются как топливо и сырье для дальнейшей переработки.

В январе 2009 года на внутренний рынок нефтеперерабатывающими предприятиями, по данным Росстата, отгружено 2,4 млн.т. автомобильного бензина (98,2% к январю 2008 года), 2,3 млн.т. дизельного топлива (85,4%), 1,9 млн.т. мазута топочного (92,3%).

По данным ЦДУ ТЭК Минэнерго России, в январе 2009 года нефтяными компаниями поставлено:

для предприятий ЕЭС России - топочного мазута 460 тыс т (146,8% к январю 2008 года);

сельхозтоваропроизводителям - автобензина 15,6 тыс т (104,7%), дизельного топлива 29,4 тыс т (121,0%);

ОАО "РЖД" - дизельного топлива – 94,8 тыс.т (59,3%), мазута – 35,6 тыс т (42,7%).

По данным Росстата, за 2008 год экспортировано нефтепродуктов 117,9 млн.т (105,0% к 2007 году), в том числе: автобензина 4,5 млн.т. (74,3%), дизельного топлива – 37,4 млн.т. (101,6%), мазута – 61,5 млн.т. (110,4%). В структуре экспорта нефтепродуктов продолжает сохраняться тенденция роста доли мазута при снижении доли основных видов светлых нефтепродуктов, за счет сложившегося соотношения экспортных пошлин на нефтепродукты (на "светлые" нефтепродукты – 0,7 и на "темные" 0,4 от экспортной пошлины на нефть). За этот период темп роста экспортных контрактных цен по нефти составил 141,1% (к уровню 2007 года), нефтепродуктам - 145,5%, автобензину - 125,2%, дизельному топливу - 150,6%, мазуту - 152,3%.

В январе 2009 года наблюдалось снижение цен производителей. Так, индекс цен производителей к предыдущему месяцу составил: на нефть 90,4%, автобензин всех марок – 92,9%, дизельное топливо – 98,1% и мазут топочный – 95,9%.

При этом индекс потребительских цен на автобензин и дизельное топливо в январе 2009 года к декабрю 2008 года составил – 95,8% и 96,3% соответственно при индексе потребительских цен на товары и услуги 102,4%.